國內(nèi)首臺！推出低溫?zé)o水氨車 首創(chuàng)“綠色氨氫”儲運(yùn)新模式

近日，中集安瑞科旗下石家莊安瑞科氣體機(jī)械有限公司研發(fā)及生產(chǎn)的國內(nèi)首臺低溫無水氨運(yùn)輸車成功下線并實(shí)現(xiàn)批量交付。

低溫?zé)o水氨運(yùn)輸車實(shí)現(xiàn)了無水氨從中壓到低溫運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)變，在國內(nèi)無水氨運(yùn)營模式中開創(chuàng)先河，該產(chǎn)品具有安全性更高、運(yùn)輸效率更優(yōu)、環(huán)保性更佳、適用性更強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。低溫?zé)o水氨運(yùn)輸車采用專門設(shè)計(jì)的儲運(yùn)系統(tǒng)，能夠有效控制氨的溫度和壓力，大幅減少卸液時由降溫裝置造成的能源損耗，可提升裝卸效率、減少碳排放，降低轉(zhuǎn)運(yùn)成本的同時適用更多的應(yīng)用新場景。

氨（NH?）作為關(guān)系國計(jì)民生的重要基礎(chǔ)化工原料和氫氣載體，廣泛應(yīng)用于化肥、環(huán)保、制冷、工業(yè)等領(lǐng)域。作為無碳燃料，氨與氫可以互相轉(zhuǎn)化，在實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”的戰(zhàn)略目標(biāo)中具有重要作用。氨作為高效儲氫介質(zhì)，具有高能量密度、易液化儲運(yùn)、安全性高和無碳排放等優(yōu)勢，既可以與氫能融合，大幅降低氫能儲運(yùn)成本，也可以作為直接或者間接的無碳燃料應(yīng)用，是實(shí)現(xiàn)零碳燃料的重要技術(shù)路線之一。

中國作為全球氨最大生產(chǎn)消費(fèi)國，在氫氨聯(lián)動方面正在積極發(fā)力。據(jù)中國能源報(bào)數(shù)據(jù)，2022年，我國氫氨一體化相關(guān)項(xiàng)目超20個，總投資額近1,500億元，綠氨年產(chǎn)能超過260萬噸。氫氨聯(lián)動可打破化工與電力行業(yè)之間的壁壘，實(shí)現(xiàn)電-氫-氨產(chǎn)業(yè)有效聯(lián)通。綠氫×綠氨的組合模式正蓬勃興起，同時也被機(jī)構(gòu)看好，畢馬威在2022年12月發(fā)布《綠氨行業(yè)概覽與展望》稱，全球綠氨市場規(guī)模2030年預(yù)計(jì)將達(dá)到54.8億美元，年均復(fù)合增長率將高達(dá)74.8%。

中集安瑞科通過前期市場調(diào)研分析發(fā)現(xiàn)，目前無水氨的運(yùn)輸方式主要以中壓罐車為主，為滿足不同應(yīng)用場景的市場需求，公司成功研制出國內(nèi)首臺低溫?zé)o水氨運(yùn)輸車，開創(chuàng)了“綠氨—綠氫”儲運(yùn)新模式。該新型儲運(yùn)裝備的研發(fā)推出和批量產(chǎn)品的交付將會為我國“清潔高效氨合成—安全低成本儲運(yùn)氨—無碳高效氨氫利用”的全鏈條“氨-氫”綠色碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)路線的實(shí)現(xiàn)提供新的方向和裝備保障。

中集安瑞科執(zhí)行董事兼總裁楊曉虎先生表示：“低溫?zé)o水氨運(yùn)輸車的成功研發(fā)對推進(jìn)“綠色氨氫”儲運(yùn)成本下降以及更廣泛的應(yīng)用意義重大。此次公司研發(fā)的國內(nèi)首臺低溫?zé)o水氨運(yùn)輸車成功下線并實(shí)現(xiàn)批量交付，也將進(jìn)一步鞏固中集安瑞科在液氨運(yùn)輸裝備行業(yè)冠軍產(chǎn)品地位，為物流和能源行業(yè)提供更安全、高效、低碳及可信賴的高品質(zhì)裝備和服務(wù)，助力我國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，踐行綠色發(fā)展新理念。我們將繼續(xù)秉承自身核心價值，積極賦能在氫能、電子氣體、天然氣及化工液化氣體儲運(yùn)裝備領(lǐng)域的創(chuàng)新生產(chǎn)力，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)市場實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展?！?/span>